Course de cote d'Abreschviller


Les photos de la course de côte d'Abreschviller sont disponibles dans la section photo.

Sébastien Petit, vainqueur l'an passé, remet son titre en jeux avec face à lui les vainqueurs des 2 premières courses du championnat 2010 : Nicolas Schatz qui a gagné la semaine dernière au col Saint-Pierre et Lionel Régal, détenteur du record du tracé en 48"476' et vainqueur de la course d'ouverture de championnat à Bagnols-Sabran. La course aura été palpitante avec un changement de leader à chaque montée de course. Lors de la première ascension, c'est Nicolas Schatz qui réalise le meilleur temps. Puis Seb Petit tombe une première fois le record en 48"463'. Tout allait se jouer dans la 3ème montée. Premier parti sur la pente d'Abreschviller, Petit descend encore son record de 5 dixièmes, puis Régal, à son tour sur la piste, établir un nouveau record du tracé en 48"144'. Il ne reste plus que Schatz pour pouvoir prétendre à la victoire, mais malgré avoir réussit une très grosse montée en battant également l'ancien record, il échouera à 13 centièmes de Régal. Vincent Créniault sur l'ancienne Martini de Raynald Thomas remporte la classe DE5, mais au prix d'un belle bataille avec Raynald Thomas. Samuel Guth impose sa formule Renault en DE3 tandis que Roland Perrin en classe DE2 tout comme Frederic Ehrhardt en DE1 s'impose assez facilement dans leurs classes respectives.

En groupe CN, Alain Castellana, en tête après la seconde montée, a dut s'incliné dans la montée suivante, laisant la victoire à Cyrille Frantz, battant lors de la troisième montée le record du groupe. La troizième marche du podium est complété par Franck Cannata. Paul-Emile Nuguet n'a laissé aucune chance à ses adversaires en classe CN2 tandis que Manu Mangold et Goeffrey Schatz, seuls dans leur classe s'impose respectivement en C3 et CM.

Le groupe GTTS revient logiquement à Nicolas Werver avantagé par sa Porsche 997 dans cette monté très rapide. Il s'impose devant Anthony Cosson déjà très à l'aise dans sa nouvelle Porsche et Francis Dosières sur BMW ST. Dominique Vuillaume, favori en GT, s'impose devant André Millet et Daniel Kirmann.

Belle passe d'arme en groupe A, où Jean-Luc Fritsch, premier de groupe lors de la première montée, pensait obtenir sa premère victoire de groupe de la saison mais dut finalement s'incliner pour 6 dixièmes face à la puissante BMW M3 de Richard Prat, de retour en Championnat de France. Ils laissent Michel Lamarche à près de 3 secondes. Nicolas Aiguier remporte après Wangenbourg une nouvelle victoire en classe A1 devant l'expérimenté Dominique Prudent.

Le groupe N devait logiquement revenir a une BMW, avec 10 exemplaires au départ. C'est Fabrice Marchal qui s'impose avec 4 dixièmes d'avance sur une valeur montante en groupe N, en la personne de Guillaume Mouche. Le podium est complété par Pascal Cat. Premier pilote non BMW, Emmanuel Courroy gagne, tout comme à Wangenbourg, la relevée classe N3. Peu de partant dans la classe N2, mais belle bataille entre Julien Nouveau, Emilien Corbeil et Régis Pierrat. Ils finissent également dans cette ordre à l'arrivé. 2 dixièmes séparent le vainqueur de la classe N1 Reiner Buehler du second, Christian Maurice.

Yannick Poinsignon est invaincu en 2010, que se soit en Formule à Wangenbourg ou au volant de son CG, vainqueur à Bagnol puis ici. Il laisse Fernand Santarelli à plus de 5 secondes et Pierre Bukowski à 6 secondes, mais il peut se consoler avec la victoire en classe FC 2. Cannata s'adjuge quant-à-lui la classe FC3. Roye impose logiquement sa BMW Compact en F2000, le podium étant complété par Jérôme Janny et Dimitry Nugue.

Victoire dans le groupe ACL-H de Gino Kruhs qui effectuait son retour à la compétition après son accident de moto l'année dernière. il devance la très belle Fiat 127 de Canio Marchione et la Fiat Uno de Marcel Nusbaumer.

Sandrine Néel remporte la coupe des dames tandis que l'Anglais Simon Harrat s'impose en VHC.


Voici le compte-rendu des pilotes portant les couleurs de notre site. Un merci à Florant Diottin pour la réalisation de nos nouveaux stikers.

Fred Ehrardt a trouvé que le temps était splendide, sinon avec la classe assez vite acquise il a tenté de jouer avec les formules Renault avec pas mal de réussite, vu que seul 2 d'entre elles étaient devant lui.
Simon Perrin, nouveau pilote portant les couleurs de notre site. Il finit 3ème de classe, content du résultat pour une course de reprise.
Lauriane Wahl se sent de mieux en mieux dans sa monoplace, et les résultats suivent. Elle améliore son record de plus de 2 secondes, elle a pour objectif le top 5 à Ormont.

Gino Kruhs remporte le Gr H-ACL avec une belle avance, il est heureux de se retrouver derrière un volant après son grave accident de moto.
Jean David Haag améliore de ses résultats. Il finit devant Dumartheray sur la même monture mais en groupe A.
Emmanuel Courroy, finit premier des non BMW avec la classe 3 en prime. Prochain rendez vous Ormont avec, on espère pour lui; la passe de 3.
Pascal Fischer ,content de sa course, ... je sais aps quoi brodé .
Alexandre Chamagne, a trouvé le parcourt super pour sa première participation. Il a été handicapé par une boîte vraiment trop courte se qui explique son résultat.
Christophe Rose : comme à Wangenbourg, amélioration à chaque montée de ses temps, même si l'apprentissage de la Norma n'est pas facile.
David Hoffert, content de sa course malgré une très grosse frayeur dans l'épingle avec un gros 2 roue.
David Bianchy, n'a effectué une seule monté de course, se qui l'enpèche de bien finir dans la classe.

Prochain rendez-vous le 2 et 3 mai avec la course de cote de l'Ormont et le rallye Plaine et Cimes.